{"id":988749,"date":"2016-01-13T10:30:58","date_gmt":"2016-01-13T09:30:58","guid":{"rendered":"https:\/\/logistikpartner.biz.linux28.curanetserver.dk\/?p=988749"},"modified":"2026-01-22T10:40:37","modified_gmt":"2026-01-22T09:40:37","slug":"fyns-kran-udstyr-senkt-die-frachtkosten-um-23","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/logistikpartner.biz\/de\/fyns-kran-udstyr-nedbringer-fragtudgiften-med-23\/","title":{"rendered":"Fyns Kran Udstyr senkt die Frachtkosten um 23 %"},"content":{"rendered":"
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LogistikPartner hat f\u00fcr Fyns Kran Udstyr ein Frachtprojekt durchgef\u00fchrt. Das Ergebnis war eine verbesserte Profitabilit\u00e4t, optimierte Sendungen, besserer Service und mehr Transparenz bei den Frachtvereinbarungen.<\/strong><\/p>

Von Joan Rask, Journalistin\u00a0<\/em><\/p>

Fracht geh\u00f6rt einfach dazu \u2026 Transport und Spedition sind ein fester Bestandteil des Alltags bei Fyns Kran Udstyr \u2013 ein Basiselement, jedes Mal, wenn das Unternehmen zum Beispiel eine Krananlage oder ein kleines Paket liefert, wenn Segelsportler Tauwerk und Zubeh\u00f6r kaufen. Der Einkaufsleiter Peter L\u00f6ssl entschied sich vor einem Jahr, LogistikPartner einzubeziehen, das darauf spezialisiert ist, Unternehmen bei der Optimierung der Fracht zu unterst\u00fctzen.<\/p>

\u201eIch wusste, dass es Potenzial f\u00fcr weitere Einsparungen gibt, aber daf\u00fcr war eine detailliertere Analyse s\u00e4mtlicher Sendungen erforderlich \u2013 und daf\u00fcr war es im Alltag schwierig, die Zeit zu finden\u201c, sagt er.<\/p>

Obwohl Peter L\u00f6ssl urspr\u00fcnglich als Spediteur ausgebildet ist, brauchte er Sparring. Das hat er nicht bereut \u2013 im Gegenteil. Und es geht nicht nur um die Bilanz, auch wenn die Transportkosten um 23 % gesenkt wurden.<\/p>

\u201eIch dachte, ich h\u00e4tte die besten Frachtvereinbarungen und dass LogistikPartner wahrscheinlich noch ein paar Prozentpunkte finden k\u00f6nnte, aber nichts von Bedeutung \u2013 daher war ich positiv \u00fcberrascht. Heute habe ich sowohl die richtigen Preise als auch die richtigen Transporteure und Frachtl\u00f6sungen. Das gibt mir im Alltag eine enorme Ruhe\u201c, sagt Peter L\u00f6ssl.<\/p>

Das Lager, f\u00fcr das er verantwortlich ist, umfasst alles \u2013 von kleinen, feinen Kauschen und Schl\u00f6ssern bis hin zu gro\u00dfen Haken, Drahtseilen und Sch\u00e4keln, die pro St\u00fcck bis zu eine Tonne wiegen k\u00f6nnen. Gleichzeitig kauft und liefert Fyns Kran Udstyr in den gr\u00f6\u00dften Teil Europas, was eine gewisse Vielfalt im Transportbedarf mit sich bringt. Kleinpakete und Standardpaletten schienen eine Selbstverst\u00e4ndlichkeit zu sein \u2013 dachte man \u2013 und der Schwerpunkt lag vor allem auf den gro\u00dfen Kranlieferungen. Das ist nicht mehr so, denn nach einer gr\u00fcndlichen Durchsicht aller Aufgaben wurde klar, dass das Einsparpotenzial deutlich breiter ist \u2013 und dazu geh\u00f6rten auch die Standardsendungen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Optimierung auf ganzer Linie <\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Als ausgebildeter Spediteur genoss es Peter L\u00f6ssl, Transportthemen w\u00e4hrend der 18 Wochen, in denen LogistikPartner alle seine Transportvereinbarungen detailliert durchging, mit einem qualifizierten Partner zu diskutieren und zu analysieren. In der Praxis war der Mitarbeitende von LogistikPartner mehrere Tage vor Ort im B\u00fcro auf Fyn und verfolgte alle Aktivit\u00e4ten genau.<\/p>

\u201eDas ist ziemlich beeindruckend, denn LogistikPartner schaut nicht nur auf die Transportvereinbarung selbst, sondern auch darauf, was wir beim Versand anders machen k\u00f6nnten. Sie stellen das \u201aSo machen wir das immer\u2018 infrage, und das hat viel zur Optimierung beigetragen\u201c, sagt Peter L\u00f6ssl.<\/p>

LogistikPartner stellte beispielsweise fest, wo die Schnittpunkte lagen, ab denen Fyns Kran Udstyr in kleinere Einheiten oder in eine gr\u00f6\u00dfere Einheit umpacken sollte. Peter L\u00f6ssl gibt gerne zu, dass er ein wenig beeindruckt ist, dass der gesamte Ablauf wie geplant durchgef\u00fchrt wurde und dass alles so reibungslos verlaufen ist \u2013 sowohl bei der Anpassung bestehender Vereinbarungen mit Fuhrunternehmern und Spediteuren als auch bei internen \u00c4nderungen im Unternehmen.<\/p>

\u201eNat\u00fcrlich hat es auch Ressourcen erfordert \u2013 vor allem von meiner Seite \u2013, das Projekt umzusetzen, aber wir f\u00fchren die Vereinbarung nun seit einem Jahr und alles l\u00e4uft problemlos. Wenn ich also LogistikPartner bezahle, mache ich das gern, denn das Honorar ist direkt an meine Einsparung gekoppelt\u201c, sagt er.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Der Kunde ist Mitentscheider. <\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Das Lager bei Fyns Kran Udstyr \u2013 ein Teil der Beratung von LogistikPartner. <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Beim Abschluss der Vereinbarung war es Fyns Kran Udstyr wichtig, dass die Optimierung auch eine Reduzierung der Anzahl der Transportunternehmen bedeutete und dass sie bei den endg\u00fcltigen Entscheidungen mitbestimmen konnten. Der Preis ist immer ein Kriterium, aber auch viele andere Aspekte spielten eine Rolle \u2013 zum Beispiel das Vertrauen, dass der Transporteur die Aufgabe bew\u00e4ltigen kann.<\/p>

\u201eIn unserer Branche geht es bei der Fracht auch um Erfahrung und Fachwissen, und unsere Glaubw\u00fcrdigkeit gegen\u00fcber den Kunden steht auf dem Spiel, wenn wir nicht zur vereinbarten Zeit und am vereinbarten Ort liefern. Man darf nicht vergessen, dass es IMMER jemanden gibt, der es g\u00fcnstiger machen kann \u2013 aber das kann dann einen anderen Preis haben\u201c, sagt Peter L\u00f6ssl.<\/p>

Im Rahmen der Vereinbarung lie\u00df Peter L\u00f6ssl Fr8Partner installieren \u2013 ein IT-Programm, das sowohl ihm als auch seinen Kolleginnen und Kollegen volle Transparenz \u00fcber nahezu alle Aspekte der Unternehmensfracht bietet. Es enth\u00e4lt alle Frachtvereinbarungen (See, Stra\u00dfe, Express), und es ist einfach, Preise zu berechnen, Transitzeiten einzusehen und einen Transporteur auszuw\u00e4hlen. Das System ist so aufgebaut, dass Fyns Kran Udstyr dem Kunden w\u00e4hrend des Gespr\u00e4chs mehrere Versandm\u00f6glichkeiten und Preise nennen kann und gleichzeitig Transporteur, Ansprechpartner, E-Mail und Telefonnummer sieht.<\/p>

F\u00fcr den Einkaufsleiter ist die Arbeit mit der Fracht einfacher geworden.<\/p>

\u201eDie Mitarbeitenden m\u00fcssen nur wenige Angaben eingeben. Das ist leicht zu handhaben und verschafft einen guten \u00dcberblick, und zugleich lassen sich Rechnungen im Nachhinein einfach kontrollieren. Das schafft mehr Zeit f\u00fcr das Kerngesch\u00e4ft \u2013 und das passt mir wirklich gut\u201c, sagt Peter L\u00f6ssl.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\u201eDas ist ziemlich beeindruckend, denn LogistikPartner schaut nicht nur auf die Transportvereinbarung selbst, sondern auch darauf, was wir beim Versand anders machen k\u00f6nnten. Sie stellen das \u201aDas machen wir doch immer so\u2018 infrage, und das hat f\u00fcr die Optimierung viel bewirkt\u201c, sagt Peter L\u00f6ssl.\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/blockquote>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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FAKTEN <\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Website: https:\/\/fyns-kran.dk\/en<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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